CWK自動車床是我公司根據市場需（xū）要，在Cw普車基礎上（shàng）采用廣數GSK928TD/台灣寶元T5800D控（kòng）製係（xì）統，降低了對操作工人操作機床技術水平程（chéng）度的要求。該（gāi）機床用途廣泛，操作靈活，適宜加工各種形狀複雜的軸、套、盤（pán）類零件（jiàn），如車削內、外圓（yuán）柱麵、圓錐麵、圓弧麵、端麵、切槽、倒角（jiǎo）、車螺紋等，尤（yóu）其適合多品種、中小批量的輪番加工，工藝（yì）適應性強，加工效率（lǜ）高，成品一致性好。

E-Force 係列（liè）數控落地式銑鏜床    X軸采用雙電機雙（shuāng）齒輪- 齒條驅動（dòng）技（jì）術。Y、Z、W軸采用高剛性預壓滾珠（zhū）絲杠驅動。    E-Force160/200RLX軸采用三條進又重（chóng）載滾柱直線導軌，具有動靜摩（mó）擦力小（xiǎo）、高速振動小、低速無爬行、定 位精度高等特點，Y、Z軸為滾動（dòng）體加鋼帶複合式（shì）導（dǎo）軌（guǐ）結構，摩擦係數小、吸振性好、高頻（pín）振動小、精度高，適應重負荷切削的要求。    E-Force160/200RHX、Y軸采（cǎi）用閉式恒流（liú）量靜壓導軌（guǐ）。抗（kàng）振性、精度保持性好。Z 向為滾動體加（jiā）鋼帶（dài）複合式導軌結（jié）構，摩擦係數小、吸振性好、高頻振動小、精度高。 利用液（yè）壓缸、比例閥及數控係統對主軸、滑枕撓度，主軸箱重 心偏移，附件頭重量進行聯合補償。T-Force（係列）數控落地式銑鏜床    X軸采用雙電機雙齒輪 -齒條驅動技（jì）術。    Y軸采用雙電機、雙絲杠驅動，雙光柵（shān）尺測量反饋。    X、Y、Z軸導軌均為閉式（shì）恒流量靜壓（yā）導軌，抗振性、精度保持性好。    W軸導軌采用原裝進口線（xiàn）性導軌，並（bìng）帶有測量裝置，實（shí）現鏜軸全閉環（huán）控製。    利（lì）用雙電機、雙絲杠、雙光柵尺、液壓缸（gāng）、比（bǐ）例閥及數控係統對（duì）主軸（zhóu）、滑枕撓度，主軸箱（xiāng）重 心偏移，附件頭重量進行聯合補償。

    該產品是吸收國外先進製造技術而開發的數控機床，經過多次 改進升級，現已形成較（jiào）完整的（de）模塊化（huà）係列產品。該（gāi）產品工藝手 段成熟，產品（pǐn）質量（liàng）穩（wěn）定，其技術（shù）指標和軟硬件配置均處於國際 先進（jìn）水平，是數（shù）控類的高端產品。    機床具有鏜削、銑削、鑽削(鑽、擴、鉸)、攻螺紋(剛性攻絲)、 锪削等多種加工功（gōng）能（néng），可伸出的方滑枕尤其（qí）適合銑削加工，優越的數控係統使機床還具有直（zhí）線插補、圓弧（hú）插補及四軸聯動功能。 數控回轉工作台可實現工件一（yī）次裝夾（jiá）便完成（chéng）四個麵上的孔（kǒng）組、 孔 係 及（jí） 平 麵 的 多 工序 加 工。    機床主軸箱(托板)上裝（zhuāng）有（yǒu）大截麵數控方滑枕，在（zài）滑枕內裝有 數控（kòng）鏜軸，可實現較（jiào）深（shēn）孔麵加工。利用液壓缸、比例閥及數控 係統對主軸、滑枕撓度、主軸箱中心偏移、附件頭重量進行聯 合補償。

PBC110m數（shù）控臥式銑鏜床    PBC110m機床具（jù）有鏜削、銑 削、鑽削 ( 鑽、擴、鉸 )、攻螺紋（wén）(剛性攻絲)、锪削等多種加工功能，優越的數（shù）控 係統使機床還具有直線（xiàn）插補（bǔ）、圓弧（hú）插補功能。    數控回轉工作台可實現工件一次裝夾完成四個麵的孔組（zǔ）、 孔係及平麵的多（duō）工序加工。    機床（chuáng）呈T字型布（bù）局形式，為單（dān）立柱、側掛箱結構，工作台與滑座沿橫床（chuáng）身導軌移動 (X 軸 坐（zuò） 標 ) ， 立柱固定在滑座上沿縱（zòng）床身導軌移動(乙軸坐標)，主軸箱沿立（lì）柱 導軌垂（chuí）直方向移動(Y軸坐標)，數（shù）控工作台（tái）360°回轉(B 軸 坐 標 ) ， 主軸 (鏜軸 ) 在銑軸內移動(W軸坐標 ) PBC數控臥式銑鏜床    PBC係列數控臥式銑鏜（táng）床是順應市場需求，吸收國（guó）內外先進技術， 自主研發設計的全新（xīn）中高端產品。    機床呈 T 字型布局形式，為單立柱、側掛箱結構，X、Y、Z 軸 采 用重載滾柱直線導（dǎo）軌，工作台回轉采用雙（shuāng）電機驅（qū）動，YRT 係列軸 承支撐結構（gòu），承載大、精度高、聯（lián）動加工能力強。整機運行穩定、 精度高、移動速度快（kuài）。

本係列數控機床導軌寬度755mm，承重可達6噸，加配特殊附（fù）件可達到MAX承重8噸，屬於中大型車床。液壓自動 四擋，擋內無（wú）極（jí）變速（sù），適合批量加工中大型精密複雜的零件。

數控立式車床機電（diàn）液一體（tǐ）化結構、古地麵積小、布局合理、安裝維修方便。可以加（jiā）工輪轂、刹車轂（gū）等各種短軸類、盤類零件，車削螺紋、圓弧、圓錐、回轉體的內外曲麵、端麵、溝槽、鑽、擴、鉸等。主要配置說明：1、 X、Z電機采用發那（nà）科伺服電機；2、 CK514A主軸無級調速，承重可（kě）達1噸，三爪中實液（yè）壓卡盤；3、 CK516主軸（zhóu）4級變速箱調（diào）速（sù），承重可達（dá）1.5噸，專用三爪液壓卡盤；4、 CK518主軸（zhóu）兩檔進口變速箱調（diào）速（sù）；承重可達2噸，專用三爪液壓卡盤；5、全係（xì）標配全防護，帶排屑機及水箱，可選裝電箱空調；6、 CK516B配置及說明詳細請參看公司產品說（shuō）明書；7、主軸軸承（chéng）國產名牌，滾珠（zhū）絲杠軸承采用進口名牌；8、其餘配置（zhì）均可由客戶特（tè）殊定製。

數控管螺紋車（chē）床主要為油田（tián）管螺紋的車削而開發，且適合於各類管螺紋的車削，還可作為普通（tōng）車床使用，適宜 加工各種形（xíng）狀複雜的軸、套、盤類零件，如車削內外圓柱麵、圓（yuán）錐麵、圓弧麵（miàn）、端麵、切槽（cáo）、倒角、車螺紋（wén）等。

本係列數（shù）控重型（xíng）車床承重可達16噸（可更改承重至20噸），可加工各種大型軸類（lèi）、盤類零件。床身、主軸（zhóu）、尾座等關（guān）鍵部件的剛度進行（háng）合理的匹（pǐ）配，大大提高了整機的剛性，確保了重切（qiē）削時的穩定性。主要配置說明：1、CKH係列（liè）主電機采用發那科伺服電機，CKHJ係列采用國產（chǎn）Y係列電機；2、全係標（biāo）配電動旋轉（zhuǎn）尾座；3、主要滾（gǔn）動元件、電氣液壓元件采用國產優品；4、可選裝電箱空調（diào）、中心架、跟刀架、托架等；帶走台（tái）；5、CKH係列可選配床頭（tóu）箱整體結構；其（qí）餘配置也可根據用戶要求定製。

本係（xì）列（liè）實用性數控車床結構成熟、性能穩定、編程容易、操（cāo）作簡（jiǎn）單，適用於各種形狀複雜的（de） 軸、套、盤類零（líng）件的內外表麵、圓錐麵、圓弧麵、各種螺紋（wén）以及孔（kǒng）的鑽、擴、鉸序等車削加工。